SEGURIDAD EN GRUAS

                                                    SEGURIDAD EN GRUAS

Muertes y lesiones serias pueden ocurrir si las grúas no son inspeccionadas y utilizadas correctamente. Muchas muertes pueden ocurrir cuando el aguilón de la grúa, el cable de carga o la carga contacta las líneas de energía eléctrica y descarga la electricidad hacia la tierra. Otros incidentes ocurren cuando los trabajadores son golpeados por la carga, son atrapados dentro del radio de movimiento de la grúa o fallan en montar/desmontar la grúa correctamente.

En las grúas pueden suceder dos eventos si son sobre cargadas, o se quiebran o se vuelcan.

Para evitar este tipo de eventos el operador que la maneja debe tener un amplio conocimiento del uso de las tablas de carga e interpretar las notas de la misma.

USO CORRECTO DE LAS GRUAS:

Se debe respetar el criterio RP-2D DE API

1.OPERADOR CALIFICADO: persona designada por el contratista que tiene la apropiada experiencia en la operación de grúas. debe ser calificado para operar grúas en forma segura para lo cual debe ser entrenado, debe ser calificado para realizar inspecciones pre-uso, inspecciones mensuales y es considerado un maniobrista calificado.

2.INSPECTOR CALIFICADO: Además de cumplir los requisitos de operador calificado, ha cursado satisfactoriamente cursos en grúas y su mantenimiento; debe ser calificado para realizar inspecciones pre-uso, trimestrales y anuales.

3.MANIOBRISTA CALIFICADO: persona con entrenamiento y experiencia que ha cursado satisfactoriamente el programa de maniobrista calificado; las maniobras a la grúa solamente se harán por un maniobrista calificado, un operador es un maniobrista calificado.

DEFINICIONES IMPORTANTES APLICABLES A EQUIPOS DE IZAJE:

Carga Límite de Trabajo (WLL)
Carga Segura de Trabajo (SWL)
O, CT- Carga de trabajo

La carga de trabajo en las tres (3) configuraciones básicas de izaje

Seguridad en Espacios Confinados

CUATRO PASOS PARA LA PROTECCION RESPIRATORIA.

El objetivo de la proteccion respiratoria es simple de expresar: Preservar la salud de las personas que respiran en ambientes nocivos.

1.-IDENTIFICAR LOS RIESGOS PARA LA SALUD PRESENTES EN EL AIRE.- La peligrosidad de los contaminantes depende principalmente de su toxicidad y de su concentracion en el aire.

Los contaminantes se clasifican en:

           *Particulas con o sin aire (polvos, neblinas, humos).

           *Moleculas (gases y vapores).

2.-COMPRENDER LOS EFECTOS DE LOS CONTAMINANTES EN LA SALUD.- Ciertos contaminantes como el plomo, cadmio o mercurio, pueden pasar de los pulmones a la sangre y alcanzar organos como el cerebro, el higado y los riñones provocando graves perjuicios.

Muchas veces el daño que se esta produciendo no es notado de inmediato, sino despues de meses o años.

Al aparecer entonces los sintomas, el daño ya es irreversible.

3.- SELECCIONAR LA PROTECCION ADECUADA.- Debe darse la prioridad al control ambiental.

Si este no es suficiente, es necesario usar respiradores. Existe una gran variedad de equipos cuya seleccion debe basarse en el risego existente.

Los factores criticos son:

           *Eficiencia de filtracion

           *Resistencia a la respiracion

           *Ajuste a la cara

           *Aceptacion del trabajador

           *Calidad del aire respirable.

La norma establece nuevos criterios de evaluacion para los respiradores filtrantes para particulas, respiradores ampliamente utilizados para proteger a los trabajadores en los sitios de trabajo donde se llevan a cabo operaciones de: lijado, molienda, corte, limpieza, soldadura, etc.

4.- CAPACITAR EN EL USO Y CUIDADO DEL RESPIRADOR SELECCIONADO.- Aun seleccionado correctamente el respirador.... Si su ajuste a la cara es inadecuado , habra fuga por sus bordes. Existen tecnicas simples para su control. Si no es usado, aun durante una pequeña parte de la jornada, la proteccion global caera drasticamente. La capacitacion contribuye a lograr la aceptacion del trabajador y un alto tiempo de uso. Para prevenir el mal funcionamiento debe realizarse su inspeccion, mantenimiento y limpieza en forma periodica.

CONDUCCION DEFENSIVA

Cada año, miles y miles de personas mueren en accidentes de traficos inutiles.

¿por que? Hay muchas respuestas a esta pregunta. La mas importante es que en muy raras ocasiones se tomaron las precauciones para evitar estos tragicos eventos.

El SISTEMA SMITH consiste en una serie de tecnicas interrelacionadas para evitar accidentes. Todas son medidas de prevencion y ayuda a los conductores a ver, pensar y actuar a travez de los multiples ambientes del trafico, los continuos retos y cambios existentes en el manejo, sin importar donde viajen o que tipo de vehiculos operen.

El sistema consta de cinco "llaves" y de las tecnicas para usar cada llave. A continuacion se las detallamos:

1.-VEA SIEMPRE HACIA ADELANTE.- Dirija sus ojos a lo lejos, observe el lugar en donde va a estar en poco tiempo. Vea y reaccione a problemas futuros antes de que se conviertan en peligros inevitables.

TECNICA.- Vea hacia adelante a lo lejos, viendo en donde estara su vehiculo en los proximos 15 segundos desde ese momento, cuando sea posible duplique su tiempo del punto de vision hacia adelante a 30 segundos, viendo tres cuadras hacia adelante en calles rectas y planas y ochocientos metros en carreteras.

2.-OBTENGA UN PANORAMA DE AMPLIA VISION.- Usted nesecita tener la informacion completa para tomar las decisiones correctas. La informacion que usted nesecita se encuentra no solo 15 segundos adelante, sino alrededor de usted. Use sus ojos para establecer un circulo de 360 grados de alerta constante.

TECNICA.- Mantenga una distancia de vision hacia adelante de cuando menos 15 segundos mientras se mantiene atento a lo que sucede a los lados y revise continuamente los espejos.

3.-MANTENGA SUS OJOS EN CONTINUO MOVIMIENTO.- El obtener y mantener un panorama de amplia vision requiere de las tecnicas apropiadas de observacion, por lo que se nesecita un movimiento continuo de los ojos. El movimiento de los ojos activa todo su potencial visual y lo mantiene alerta del cambiante panorama.

TECNICA.- Revise uno o más de sus espejos cada cinco a ocho segundos. La selección de espejos debe estar relacionada con su situación y posición del tráfico.

4.-DEJESE SIEMPRE UNA SALIDA.- El usar sus ojos de manera apropiada le da tiempo para tomar decesiones.

Ademas del tiempo, usted nesecita espacio. El espacio es su salida, es un colchón y una ruta de escape de lo visible y lo imprevisible.

TECNICA.- Hagase de un colchon de espacio alrededor de su vehiculo, al frente, atras y a los lados. Extienda hacia los lados y parte posterior su colchon de seguridad ajustando su velocidad y escogiendo el carril en que la menor cantidad de objetos puedan invadir su espacio.Los grupos de trafico no solo son inseguros, sino que tambien limitan sus opciones.

5.-ASEGURESE DE QUE ELLOS LO VEAN.- Su amplia vision incluye a la gente que puede no estar consciente de su presencia, pero que deben estarlo. Para conseguir su atencion, haga contacto visual. Hay varias señales de aviso que usted puede usar.

TECNICA.- Use el claxon, pero hagalo ligeramente, con amabilidad, una o dos veces para obtener contacto visual.

Use las luces largas, al ojo humano lo atrae la luz.

Use las luces de frenos, el frenar oportunamente alerta a la gente detras de usted y puede darles mas tiempo para responder.

Haga señales con sus manos, si tiene tiempo y si su ventana esta abierta, las señales con las manos pueden mostrar sus intenciones, especialmente a los conductores detras de usted.

Mantengase listo para alterar sus planes rapidamente, si sus señales no son atendidas, use su colchón de espacio como su salida.